Thị trường chứng khoán rung chuyển trong ngành ô tô!
Giá cổ phiếu của một số hãng sản xuất ô tô lớn bất ngờ lao dốc.
Công ty mẹ Stellantis của Opel (bao gồm Fiat, Peugeot, Crysler, Maserati) báo cáo lợi nhuận sụt giảm. Trong nửa đầu năm, lợi nhuận giảm xuống còn 5,6 tỷ euro - chỉ bằng một nửa so với sáu tháng đầu năm ngoái. Cổ phiếu này đã giảm tới 12% vào thứ Năm.
Nhà máy Opel ở Rüsselsheim – công ty mẹ Stellantis đang gặp sự cố - Ảnh: Opel Automobile GmbH
Hãng xe hơi khổng lồ Ford của Mỹ không bán ô tô điện của mình và đang báo cáo khoản lỗ khoảng một tỷ euro trong lĩnh vực này.
Mặc dù doanh số bán động cơ đốt trong và xe thương mại đang diễn ra tốt đẹp nhưng giá cổ phiếu đã mất hơn 14% giá trị.
Nhà sản xuất ô tô điện Tesla của Mỹ gần đây đã báo cáo tỷ suất lợi nhuận thấp nhất trong nhiều năm.
Doanh số bán hàng trong lĩnh vực kinh doanh ô tô cũng đang giảm sút. Trong vài ngày qua, giá cổ phiếu đã giảm gần 15%.
Đầu tư nhiều nhưng hiếm xe điện nào bán được
Tờ “Financial Times” của Anh đổ lỗi cho vấn đề ô tô điện là nguyên nhân dẫn đến tình trạng sụt giảm. “Sau khi đầu tư hàng tỷ đô la vào hoạt động sản xuất ô tô điện, các nhà sản xuất ô tô truyền thống hiện đang gặp khó khăn khi người tiêu dùng ngại mua xe điện, vốn vẫn đắt hơn ô tô chạy bằng xăng”.
Hãng xe hơi khổng lồ VW của Đức gần đây cũng báo cáo sự cố về điện. Do nhu cầu thấp, nhà máy ở Brussels của công ty con Audi đang trên bờ vực phá sản. Tại công ty con thể thao Porsche, doanh số bán xe điện Taycan giảm mạnh tại thị trường rộng lớn Trung Quốc.
Các hãng sản xuất ô tô Mỹ cũng đang gặp khó với xe điện. Sau đại dịch hào quang, họ đầu tư hàng tỷ USD để đuổi kịp người tiên phong Tesla.
Các nhà máy mới và cực kỳ đắt đỏ hiện đã được xây dựng - nhưng sự quan tâm của người mua đối với ô tô điện đang giảm dần.
Thành Lộc
© 2024 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC