Độ dốc đến khó tin của cầu Eshima Ohashi.
Điểm cao nhất của cầu so với mặt biển là 45m. Sở dĩ cầu được xây cao là do chính phủ Nhật muốn dành không gian cho những tàu trên 500 tấn đi lại phía dưới. Nhịp cầu chính của Eshima dài 250m, đây là chiều dài số một tại Nhật và đứng thứ ba thế giới.
Với những người ưa mạo hiểm thì việc lái xe “leo dốc” trên cây cầu này sẽ mang lại cảm giác cực kỳ khó tả. Còn với những người có tâm hồn lãng mạn thì đây lại là địa điểm ngắm cảnh hoàn hảo. Đứng trên độ cao hàng chục mét, khách du lịch dễ dàng bao quát được vẻ đẹp của thành phố bên dưới và tận hưởng cảm giác lâng lâng do độ cao mang lại.
Cầu Eshima Ohashi (Nhật Bản), hay còn được biết đến với cái tên Betabumizaka, là nơi kết nối hai quận Shimane, Matsue và Tottori, Sakaiminato. Cầu được xây dựng năm 1997, chính thức đi vào hoạt động năm 2004 và nhanh chóng trở thành nỗi ám ảnh với những lái xe khi đi qua, bởi cây cầu có độ dốc cao gần như thẳng đứng, với điểm cao nhất so với mặt nước biển là 45m.
Cây cầu từng xuất hiện trong đoạn phim quảng cáo của hãng ô tô Daihatsu.
Tổng chiều dài của cầu là 1.700 m, trong đó phần cầu là gần 1.500 m, chiều rộng là 11,3 m được chia thành 2 làn xe. Hàng ngày số xe đi qua cầu khoảng hơn 14.000 lượt. Các xe khi di chuyển trên cầu Eshima phải giới hạn tốc độ, tối đa l 40 km/giờ.
Tuy nhiên, theo nhận đinh của người dân bản địa, sự thật cây cầu không quá nguy hiểm như biệt danh mà thế giới dành cho nó. Do góc chụp ảnh mà cây cầu nhìn quá dựng đứng. Trên thực tế, xe ô tô lưu thông qua đoạn cầu này khá thoải mái, với độ dốc về phía Matsue là 6,1% và bên còn lại là 5,1% (độ dốc cầu bình thường cho phép là dưới 10%).
Cầu Eshima Ohashi ngay từ khi khánh thành đã trở thành một trong những điểm hút khách du lịch của Nhật Bản nhờ kiến trúc độc đáo.
Nguồn: Tournhatban.net.vn
© 2024 | Tạp chí NƯỚC ĐỨC